带轮应力

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在此模型中,研究了与驱动另一个滑轮的引擎相连的滑轮中的应力。

为了研究转速对滑轮中应力分布的影响,执行了参数化分析。滑轮轴处的功率保持恒定,因此力矩(由功率与转速的比率定义)将随着转速的增加而减小。这意味着,随着转速增加,惯性载荷增加,同时传动带上的力减小。

案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模: