柴油颗粒过滤器三维模型

Application ID: 1845


影响柴油颗粒滤清器 (DPF) 效率和耐久性的因素有很多,其中重要因素包括清除过滤膜上的烟尘颗粒、热应力对陶瓷结构的影响以及重复操作循环期间产生的应力。数学建模为研究各种操作条件下的这种关键参数提供了有力的工具。

本例研究 DPF 模型中的平均流场、浓度和温度分布。壁为多孔壁,使得气体可以通过,同时将颗粒从流动中分离出来。

此模型建立并求解流体流动与描述传递/反应现象的质量平衡和热平衡的耦合,其中使用有效传递属性描述膜。

案例中展示的此类问题通常可通过以下产品建模: